04/06/2018 14:46
”O Brasil precisa mudar. Façamos a mudança e coloquemos nosso país finalmente na vanguarda da liberdade e da prosperidade neste século 21 que se inicia”
Nas últimas décadas o Brasil se viu envolto em um manto ideológico perverso, que sugere clivagens antagônicas na sociedade: ricos e pobres, trabalhadores e empresários, homens e mulheres, hétero e homossexuais, brancos e negros. A realidade, porém, é que essas divisões são artificiais. O conflito de verdade é entre quem gera riqueza e quem dela se apropria. Ou seja, o conflito dos 98% contra os 2%.
Vimos na semana passada um levante dos 98%. Não vejo com romantismo a ação dos caminhoneiros. Como uma massa desesperada, que carrega nas costas o peso de um Estado gigantesco, o movimento facilmente se perdeu em reivindicações igualmente desesperadas: intervenção militar, tabelamento de preços, mais regulação. São saídas fáceis –e erradas– para problemas complexos.
O fato é que o Brasil aceitou por tempo demais a apropriação do Estado por grupos minúsculos de interesses corporativos. Refiro-me a sindicatos, a partidos políticos criados para saquear o Estado e a grupos que, sem fazer ideia de como a riqueza é gerada, não hesitam em propor soluções para dividi-la da forma que consideram mais justa.
Quando Estado é balofo, com gordura sobrando em áreas onde não deveria atuar, como no setor empresarial, ele acaba se enfraquecendo justamente nos setores em que deveria ser forte: na saúde, na educação, na segurança. Não é por outro motivo que defendo a privatização imediata de mastodontes ineficientes como Petrobras e Eletrobrás.
Vimos isso na crise gerada pela paralisação dos caminhoneiros. Enquanto ideólogos da esquerda insistem que o problema foi causado pelo então presidente da Petrobras, Pedro Parente, ao praticar uma política de preços de mercado, a realidade é que a crise só aconteceu porque tal medida era órfã em um mercado oligopolizado. Insisto: não existe um juiz mais justo e sábio do que o livre mercado.
Numa perspectiva histórica, pode-se dizer que a crise começou com a descoberta do petróleo no Brasil, após investimentos em prospecção realizados na Bahia pelo empresário Guilherme Guinle nos anos 1930. Como se sabe, não demorou para que o presidente Getúlio Vargas transferisse para o Estado o direito de explorá-lo, com a criação da Petrobras. Ali selávamos nosso destino nesse setor. Enquanto alimentávamos o mastodonte estatal, os Estados Unidos deixavam a energia a cargo de empresas privadas.
O problema se agrava quando Juscelino Kubitschek decide, na 2ª metade dos anos 1950, optar pela exclusividade do transporte rodoviário. Se a curto prazo gerou emprego e crescimento com a instalação das montadoras, JK trouxe o mal da inflação para este quadrante e manteve o Brasil refém de uma única via logística. Mais uma vez o Estado e o governo geravam distorções graves no livre mercado, contratando inevitáveis crises futuras.
Os caminhoneiros colocam todos esses problemas na ordem do dia. E, em que pesem seus notórios equívocos, nos oferecem uma oportunidade única para resolvê-los. Como diria Tancredo Neves: “O Brasil quer mudar. O Brasil vai mudar. O Brasil precisa mudar”. Façamos a mudança e coloquemos nosso país finalmente na vanguarda da liberdade e da prosperidade neste século 21 que se inicia.
Por Flavio Rocha é empresário, presidente licenciado da Riachuelo e pré-candidato à Presidência das República pelo PRB