30/10/2019 21:04
As investigação sobre o possível vazamento de óleo na costa brasileira, pode terminar esta semana e governo deve anunciar o(s) navio(s) culpados e punições
O presidente interino, Hamilton Mourão, disse nesta 4ª feira (30.out.2019) que a investigação sobre o vazamento de óleo que atingiu as praias do Nordeste está próxima de ser concluída. Segundo Mourão, há a possibilidade de que o governo anuncie a conclusão das investigações indicando o navio ou navios responsáveis ainda esta semana.
“Nossa investigação está chegando lá. Estamos aguardando o presidente [Jair Bolsonaro] chegar”, disse. “[Há] boa chance de divulgar o resultado ainda nesta semana”, completou.
Mourão recebeu na tarde desta 4ª feira o comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Ilques Barbosa Junior, que deu detalhes sobre a investigação. Dos 30 navios que eram investigados como responsáveis pelo vazamento, o governo trabalha atualmente com o número de 10 embarcações.
O presidente interino ainda disse que o resultado da investigação será anunciado quando o governo tiver “100% de certeza”, mas indicou que a embarcação não seria 1 dark ship. Também chamados de navios fantasmas, os dark ships são embarcações que navegam em águas internacionais sem o sistema AIS (Automatic Identification Sistem, em inglês) desligado. O sistema é 1 tipo de transponder que identifica constantemente a localização e o rumo da embarcação.
“Acho que ele [o navio] não é ilegal”, disse Mourão. “Nessa investigação nós levantamos que vários dark ship cruzaram aquela área, mas nenhum deles estava transportando óleo”.
Segundo Mourão, as apurações indicam que o transponder do navio não estaria desligado durante o vazamento. Questionado se o governo vai exigir algum tipo de reparação, Mourão disse que sim.
“Tem que cobrar, tem que multar. Existe uma legislação do mar em relação ao meio ambiente”, disse. “Esse navio obviamente deve pertencer a uma empresa e aí tem que ver aquela questão de seguro. Tem o seguro marítimo é 1 troço caríssimo e tem que cobrir essas coisas todas”.
De acordo com o chefe interino do Executivo, uma possibilidade é que o vazamento tenha ocorrido durante uma “ejeção de porão”, quando o navio libera o óleo no mar, possivelmente para resolver 1 problema de estabilidade.
“Acho que o cara fez uma ejeção de porão pela quantidade de óleo lançado, mas acho que temos que ir ao navio. Ele tira 1 pouco do óleo, por exemplo, se está com problema de flutuação e ele tira o óleo para aumentar a estabilidade”, disse.